城市交通隧道防火设计相关规范条文
不少考生吐嘈考试真题涉及大大小小规范三、四十本。由于建筑防火篇和建筑消防设施篇分数占比大，致使部分考生对第四篇的学习重视程度不够，造成简单题目失分，这类题目考点直来直去，相对简单，稍微花些时间，大部分分数还是能拿到的。鉴于此，自今日起公众号会对技术实务真题考到的一些小规范强条进行汇总更新，以便同学们熟悉相关内容。
《建筑设计防火规范》GB50016-2014（2018年版）
12.1.3 隧道承重结构体的耐火极限应符合下列规定：
1 一、二类隧道和通行机动车的三类隧道，其承重结构体耐火极限的测定应符合本规范附录C的规定；对于一、二类隧道，火灾升温曲线应采用本规范附录C第C.0.1条规定的RABT标准升温曲线，耐火极限分别不应低于2．00h和1．50h；对于通行机动车的三类隧道，火灾升温曲线应采用本规范附录C第C.0.1条规定的HC标准升温曲线，耐火极限不应低于2.00h。
2 其他类别隧道承重结构体耐火极限的测定应符合现行国家标准《建筑构件耐火试验方法第1部分：通用要求》GB／T9978．1的规定；对于三类隧道，耐火极限不应低于2.00h；对于四类隧道，耐火极限不限。
12.1.4隧道内的地下设备用房、风井和消防救援出入口的耐火等级应为一级，地面的重要设备用房、运营管理中心及其他地面附属用房的耐火等级不应低于二级。
12.5.4 隧道内严禁设置可燃气体管道；电缆线槽应与其他管道分开敷设。当设置10kV及以上的高压电缆时，应采用耐火极限不低于2.00h的防火分隔体与其他区域分隔。
2017年技术实务单选真题
45.判定某封闭段长度为1.5km的城市交通隧道的类别，正确的是( ）。
A.允许通行危险化学品车的隧道，定为一类隧道
B.不允许通行危险化学品车的隧道，定为二类隧道
C.仅限通行非危险化学品车的隧道，无论单孔双孔，均定为三类隧道
D.单孔的隧道定为一类隧道，双孔的隧道定为二类隧道
【答案】C
【解析】《建筑设计防火规范》GB50016-2014（2018年版）12.1.2单孔和双孔隧道应按其封闭段长度和交通情况分为一、二、三、四类，并应符合表12.1.2的规定。
依题意可知：
允许通行危险化学品车的隧道，定为二类隧道；A项错误。
不允许通行危险化学品车的隧道，定为三类隧道；B项错误。
仅限通行非危险化学品车的隧道，无论单孔双孔，均定为三类隧道；故C项正确，符合题意。
隧道分类与单孔和双孔无关。D项错误。
2018年技术实务单选真题
22. 某城市交通隧道，封闭段长度为1500m，可通行危险化学品车，该隧道的下列防火设计方案中，正确的是（ ）。
A.隧道内的地下设备用房按二级耐火等级确定构件的燃烧性能和耐火极限
B.隧道的消防用电按二级负荷要求供电
C.采用耐火极限不低于2.00h 的防火隔墙将隧道内设置的10KV 高压电缆与其他区域分隔
D.采用防火墙和甲级防火门将隧道内设置的可燃气体管道与其他区域分隔
根据题意，故该隧道属于二类隧道。
12.1.4 隧道内的地下设备用房、风井和消防救援出入口的耐火等级应为一级，地面的重要设备用房、运营管理中心及其他地面附属用房的耐火等级不应低于二级。A项错误。
12.5.1 一、二类隧道的消防用电应按一级负荷要求供电；三类隧道的消防用电应按二级负荷要求供电。B项错误。
《建筑设计防火规范》GB50016-2014（2018年版）
12 城市交通隧道
12.1一般规定
12.1.2 单孔和双孔隧道应按其封闭段长度和交通情况分为一、二、三、四类，并应符合表12.1.2的规定。
表12.1.2 单孔和双孔隧道分类
1 一、二类隧道和通行机动车的三类隧道，其承重结构体耐火极限的测定应符合本规范附录C的规定；对于一、二类隧道，火灾升温曲线应采用本规范附录C第C.0.1条规定的RABT标准升温曲线，耐火极限分别不应低于2．00h和1．50h；对于通行机动车的三类隧道，火灾升温曲线应采用本规范附录C第C.0.1条规定的HC标准升温曲线，耐火极限不应低于2.00h。
2 其他类别隧道承重结构体耐火极限的测定应符合现行国家标准《建筑构件耐火试验方法第1部分：通用要求》GB／T9978．1的规定；对于三类隧道，耐火极限不应低于2.00h；对于四类隧道，耐火极限不限。
12.1.4隧道内的地下设备用房、风井和消防救援出入口的耐火等级应为一级，地面的重要设备用房、运营管理中心及其他地面附属用房的耐火等级不应低于二级。
12.3通风和排烟系统
12.3.1 通行机动车的一、二、三类隧道应设置排烟设施。
12.5供电及其他
12.5.1 一、二类隧道的消防用电应按一级负荷要求供电；三类隧道的消防用电应按二级负荷要求供电。12.5.4 隧道内严禁设置可燃气体管道；电缆线槽应与其他管道分开敷设。当设置10kV及以上的高压电缆时，应采用耐火极限不低于2.00h的防火分隔体与其他区域分隔。
2017年技术实务单选真题
45.判定某封闭段长度为1.5km的城市交通隧道的类别，正确的是( ）。
A.允许通行危险化学品车的隧道，定为一类隧道
B.不允许通行危险化学品车的隧道，定为二类隧道
C.仅限通行非危险化学品车的隧道，无论单孔双孔，均定为三类隧道
D.单孔的隧道定为一类隧道，双孔的隧道定为二类隧道
【答案】C
【解析】《建筑设计防火规范》GB50016-2014（2018年版）12.1.2单孔和双孔隧道应按其封闭段长度和交通情况分为一、二、三、四类，并应符合表12.1.2的规定。
表12.1.2 单孔和双孔隧道分类
允许通行危险化学品车的隧道，定为二类隧道；A项错误。
不允许通行危险化学品车的隧道，定为三类隧道；B项错误。
仅限通行非危险化学品车的隧道，无论单孔双孔，均定为三类隧道；故C项正确，符合题意。
隧道分类与单孔和双孔无关。D项错误。
2018年技术实务单选真题
22. 某城市交通隧道，封闭段长度为1500m，可通行危险化学品车，该隧道的下列防火设计方案中，正确的是（ ）。
A.隧道内的地下设备用房按二级耐火等级确定构件的燃烧性能和耐火极限
B.隧道的消防用电按二级负荷要求供电
C.采用耐火极限不低于2.00h 的防火隔墙将隧道内设置的10KV 高压电缆与其他区域分隔
D.采用防火墙和甲级防火门将隧道内设置的可燃气体管道与其他区域分隔
【答案】C
【解析】《建筑设计防火规范》GB50016-2014（2018年版）12.1.2单孔和双孔隧道应按其封闭段长度和交通情况分为一、二、三、四类，并应符合表12.1.2的规定。根据题意，故该隧道属于二类隧道。
12.1.4 隧道内的地下设备用房、风井和消防救援出入口的耐火等级应为一级，地面的重要设备用房、运营管理中心及其他地面附属用房的耐火等级不应低于二级。A项错误。
12.5.1 一、二类隧道的消防用电应按一级负荷要求供电；三类隧道的消防用电应按二级负荷要求供电。B项错误。
12.5.4 隧道内严禁设置可燃气体管道；电缆线槽应与其他管道分开敷设。当设置10kV及以上的高压电缆时，应采用耐火极限不低于2.00h的防火分隔体与其他区域分隔。故C项正确，符合题意。D项错误。